4月30日，记者对石家庄市新胜利大街地下空间利用工程施工现场进行了探访，自去年年底中幅主体工程完工后，今年2月正式启动的东幅工程建设预计6月底完工，同时，将适时启动地上双向8车道城市景观大道建设，打造集商业商务、城市景观于一体的城市绿轴。
新胜利大街地下空间利用工程，位于铁路入地工程上方1米处，自裕华路起，至新华路附近止，全长1.28公里，宽90米，中间为10米宽的人行通道，主体高度为4.9米，建筑面积10.6万平方米。该工程分三幅建设，且相互连通，中幅宽度为38米，它建在现在的铁路入地工程隧道的上方，东西两幅宽度都为26米，其中，西幅所在位置，正好是现在京广铁路线运行的位置下方，须等到其真正实现铁路入地后方可实施。据该工程相关负责人介绍，自去年年底中幅工程完工后，东幅工程已于今年2月初正式开工，计划将于6月底完工。
据施工单位介绍，中幅主要作步行商业街，在建设中以开敞的空间为主，而东幅将主要作停车场和过街通道。建设东幅工程与中幅不同，东幅工程包括7个带电梯的地下通道和2个停车场的建设，主要是方便市民进入地下商业街，该段工程在做好基坑底部施工后，才会开始过街通道等的建设。目前，在保证质量的基础上，施工队伍不断加快施工进度，争取如期交工，同时，地上双向8车道城市景观大道建设也将适时启动，将新胜利大街打造成集商业商务、城市景观于一体的城市绿轴。
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4月30日，记者对石家庄市新胜利大街地下空间利用工程施工现场进行了探访，自去年年底中幅主体工程完工后，今年2月正式启动的东幅工程建设预计6月底完工，同时，将适时启动地上双向8车道城市景观大道建设，打造集商业商务、城市景观于一体的城市绿轴。
新胜利大街地下空间利用工程，位于铁路入地工程上方1米处，自裕华路起，至新华路附近止，全长1.28公里，宽90米，中间为10米宽的人行通道，主体高度为4.9米，建筑面积10.6万平方米。该工程分三幅建设，且相互连通，中幅宽度为38米，它建在现在的铁路入地工程隧道的上方，东西两幅宽度都为26米，其中，西幅所在位置，正好是现在京广铁路线运行的位置下方，须等到其真正实现铁路入地后方可实施。据该工程相关负责人介绍，自去年年底中幅工程完工后，东幅工程已于今年2月初正式开工，计划将于6月底完工。
据施工单位介绍，中幅主要作步行商业街，在建设中以开敞的空间为主，而东幅将主要作停车场和过街通道。建设东幅工程与中幅不同，东幅工程包括7个带电梯的地下通道和2个停车场的建设，主要是方便市民进入地下商业街，该段工程在做好基坑底部施工后，才会开始过街通道等的建设。目前，在保证质量的基础上，施工队伍不断加快施工进度，争取如期交工，同时，地上双向8车道城市景观大道建设也将适时启动，将新胜利大街打造成集商业商务、城市景观于一体的城市绿轴。