很多小区都把私家车停留在绿化带和便道上，是车位太少吗？
在此 小编特地了解了下：
2012年6月，石家庄出台新规，提高机动车配建指标，其中住宅类提高幅度最大，基准指标由现在的户均0.5个泊位将提高到1个泊位。也就是说，小区车位一户一个。
如今石家庄的新建小区大多车位充足，但还是有不少私家车停在便道和绿化带上。
这是为什么呢？
小编了解了一下下 发现是这样的
车位实在是太贵了
目前石家庄中社区的地下车位一般在10-15万，而地段好的小区，地下车位甚至卖到了20万以上。车位的空间同样吸引了不少客的眼光，在石家庄车位市场愈发火热的当下，不少问题也暴露了出来。
当问及小区居民对车位的看法，不少居民表示，车位太贵买不起，
比如你买的车才10万，买一个车位却需要15万，感觉太划不来了。
所以很多人就占道到小区道上 虽然自己知道惹人讨厌 阻碍交通 但是也没法子。
不过小编认为 这还是人的素质问题
买的小区决定了车位的价格 要贵的话 也是随着房价上涨的
的小区 自然车位价格也
贵的自然会贵 就相当于一个配套器件 没人会觉得苹果一个壳子怎么好几百那么贵
但是房子就不同了
无论如何 随便停到路上让人反感
可以选择租车位或者其他方式 尽量停的远点别让别人觉得困扰才对
大家觉得呢
确实啊 车位珍贵
车位还会吗？
肯定会把
最后一个图表真可爱
车位不少的
车位原来不少啊
一家两辆车咋办
车位啊 真是太贵了
那就没辙了 不过这样人家也挺有钱的
很多小区都把私家车停留在绿化带和便道上，是车位太少吗？
在此 小编特地了解了下：
2012年6月，石家庄出台新规，提高机动车配建指标，其中住宅类提高幅度最大，基准指标由现在的户均0.5个泊位将提高到1个泊位。也就是说，小区车位一户一个。
如今石家庄的新建小区大多车位充足，但还是有不少私家车停在便道和绿化带上。
这是为什么呢？
小编了解了一下下 发现是这样的
车位实在是太贵了
目前石家庄中社区的地下车位一般在10-15万，而地段好的小区，地下车位甚至卖到了20万以上。车位的空间同样吸引了不少客的眼光，在石家庄车位市场愈发火热的当下，不少问题也暴露了出来。
当问及小区居民对车位的看法，不少居民表示，车位太贵买不起，
比如你买的车才10万，买一个车位却需要15万，感觉太划不来了。
所以很多人就占道到小区道上 虽然自己知道惹人讨厌 阻碍交通 但是也没法子。
不过小编认为 这还是人的素质问题
买的小区决定了车位的价格 要贵的话 也是随着房价上涨的
的小区 自然车位价格也
贵的自然会贵 就相当于一个配套器件 没人会觉得苹果一个壳子怎么好几百那么贵
但是房子就不同了
无论如何 随便停到路上让人反感
可以选择租车位或者其他方式 尽量停的远点别让别人觉得困扰才对